Gebze’nin sorunları üzerine özellikle de Trafik ile ilgili “saç/baş yolduran” olumsuzlukların giderilmesi adına Gebze’yi düşünen hemen herkes kafa yoruyor, fikir yürütüyor ancak bilindiği gibi bu fikirleri uygulamaya koyacak olanda iş başındaki yöneticilerdir.
İçerisinde 12 İlçe ile birlikte Gebze’nin de bulunduğu Kocaeli trafiğini rahatlatacak en önemli enstrümanlardan birisi olan Tramvay konusunda bir yavaşlamanın olduğu ve bu yavaşlamanın da her kesimden vatandaşlar tarafından daha yüksek bir ifade ile seslendirildiği sanıyoruz ki projenin muhatapları tarafından da az çok bilinmektedir.
Kocaeli gibi sanayinin başkenti bir yerleşim merkezinin bize göre en önemli sorunu trafik sıkışıklığıdır, Şehir merkezinde bulunan kamu kuruluşlarının şu sıralarda daha kenarlara dağıtılmasına rağmen bir türlü rahatlayamayan trafiğin bundan sonra tek kurtuluşu bilindiği gibi tramvaydır.
Kocaeli trafiğini rahata ve huzura kavuşturacak Tramvay projesi ile ilgili Belediye başkanı İbrahim Karaosmanoğlu’nun uhdesinde Zekeriya Özak’ın, Tahir Büyükakın’ın, Gökmen Mengüç’ün ve ekibe daha sonra katılan Osman Günler’in nasıl kafa yorduklarına birebir şahit olan bir gazeteci olarak Tramvay projesinin en kısa zamanda faaliyete geçirilmesi bizimde en büyük dileğimiz.
Dünyanın özellikle de AB Ülkelerinin pek çok alanda özellikle de şehir içi ulaşımda hangi noktalara geldiğini takip edemeyen özellikle de Tramvay gibi bir toplu taşıma aracının rahatlığını ve ekonomikliğini göremeyen vatandaşımız da ister istemez biraz da gaza gelerek “bu kadar sorun varken tramvay gibi bir fantaziye kafa yormak ta ne ola ki.?” şeklinde vehimlere kapılıp son derece önemli bir meseleyi önemsiz olarak değerlendirebiliyorlar.
Kocaeli gibi nüfusu artık 2 milyon sınırına dayanmış ama bundan daha da önemlisi Dünya başkenti İstanbul’un Anadolu’ya açılan kapısı olan bir yerleşim merkezinde toplu taşıma araçlarının fazlalığına rağmen yoğunluk karşısında “nakavt olmuş bir boksör” gibi kalmaları ister istemez Tramvayı mecburi istikamet olarak gösteriyor.
Artık AB ülkelerinde nerede ise aramakla bile bulunmayacak şehir İçi otobüsleri hele hele minibüsleri ve bunlara benzer araçları tedavülden kaldırmak zorunda bulunan Kocaeli maalesef bu araçların işgal ettiği trafik dolayısı ile son derece zor bir süreç yaşıyor.
Tramvay/Metro ve benzeri toplu taşıma araçlarını bir yerleşim merkezine kazandırmanın zorluğunu bizde biliyoruz, Böylesi ihtiyaçlar Kocaeli gibi bir Büyükşehir belediyesinin bütçesi ile de yapılamayacak kadar pahalı bir hizmettir, Dolayısı ile bu tür hizmetlerde iç kredi/ Dış kredi bulmak gibi son derece zor bir süreç yaşanması muhtemeldir.
Tramvay hizmeti verecek araç gereç sağlansa bile bundan önce tramvayın geçiş güzergahındaki yolların açılması yol üzerinde tramvay geçişini engelleyecek binaların kamulaştırılması gibi para ve uzun bir süren bir çalışma dönemi de muhtemelen muhatapları kara kara düşündürmektedir.
Bütün bunlar işin zor ve moral bozan, muhatapları umutsuzluğa sevk eden ön çalışmalardır, ancak meseleye uzun vadede bakılınca Kocaeli belediyesinin de bu zorlukları aşmaktan ve Tramvayı Kocaeli’de yaşayan vatandaşların hizmetine sokmaktan başka da hiçbir çaresi bulunmamaktadır.
Sabah erken saatlerden itibaren evinden çıkan, çıktıktan sonra da işyerine yada ihtiyaç duyduğu başka alanlara ulaşabilmek için saatlerce toplu taşıma aracı bekleyen, bulabildiği takdirde de yaşanan trafik yoğunluğu dolayısı ile ak ile karayı seçen vatandaşın bundan sonraki hayatında tek umut Tramvaydır.
Bu nedenler ile başta Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olmak üzere Tramvayın Kocaeli’ne kazandırılmasında muhatap hangi kurum ve kuruluşlar ise tamamı bundan sonra daha sık bir araya gelmeli, Tramvay konusuna daha fazla kafa yormalıdır.
Aksi takdire artık üçüncü dünya ülkelerinde hizmet veren toplu taşıma araçlarının Kocaeli merkezinde ve Gebze’de yaşattıkları “trafik yoğunluğu” dolayısı ile vatandaşın nefesi nerede ise tükenmek üzeredir.